ESU设备简介
高速铁路列车的车地通信一直是个技术难点,超宽带无线通信技术是先进的解决方案,解决了业内许多技术难点,同时把针对铁路行业的运营变成了可能。
轨道交通车载通信服务平台单元(以下简称ESU)是建立在超宽带无线通信(EUHT)基础上,设在列车车厢内的通信服务设备,ESU属于车辆的基础以太网通信及运营系统,为车载WiFi无线网络系统、视频监控系统、旅客信息及娱乐系统及其它增值业务提供全列车骨干网络,同时具有存储运维功能,ESU独立于各接入系统,是车辆设备的一部分。
高速铁路列车的车地通信目前正在研究开发的有三种制式,一种是LTE-G,一种是卫星,还有就是超宽带无线通信技术(EUHT),ESU是基于这种技术上的网络及服务设备,这种技术有较大带宽,稳定连续,价格低廉,易于实施,可大大提高车地通信带宽和提高服务项目和水平。
该产品主要应用于高铁旅客列车的车厢内,也可应用于地铁动车的车厢内,每个车厢放置本项目产品一台,除还可涉及设计安装运维维护软件、安全防护软件、设备入口管理等软件。
通过该产品的实施,可以解决车上视频实时传输到地面,为公共交通安全提供了高科技技术手段,同时,也可提供WIFI接入功能,为广大乘客解决了普遍关心的无线上网问题。因此本项目具有极高的社会效益。同时,还可为未来新增业务提供技术支撑。
l CPU及内存
? CPU:第5代Intel?Brodwell? Core? I3/I5/I7 U系列低功耗双核CPU,根据应用需求选择,推荐使用最佳性价比的I5-5350U CPU;
CPU型号
|
i7-5650U
|
i5-5350U
|
i3-5010U
|
系统总线
|
5 GT/s
|
5 GT/s
|
5 GT/s
|
Cache
|
4 MB Smart Cache
|
3 MB Smart Cache
|
3 MB Smart Cache
|
CPU指令集
|
64-bit,SSE 4.1/4.2, AVX 2.0
|
64-bit,SSE 4.1/4.2, AVX 2.0
|
64-bit,SSE 4.1/4.2, AVX 2.0
|
CPU制程
|
14 nm
|
14 nm
|
14 nm
|
CPU核心
|
2核4线程
|
2核4线程
|
2核4线程
|
基本工作主频
|
2.2 GHz
|
1.8 GHz
|
2.1 GHz?
|
最大睿频
|
3.1 GHz
|
2.9 GHz
|
典型功耗
|
15 W
|
15 W
|
15 W
|
集成显示型号
|
Intel? Iris? Graphics 6000
|
l 电源和功耗
? 输入电压:DC 12 V@5A 输入,
? 上电类型:AT / ATX 跳线选择
? 高级电源管理:ACPI 3.0, APM
更多详细参数请到官网查询(www.gemotech.cn)
|